Skiflygingskometen overrasket store deler av hoppverden da han klinket til med fantastiske 244,5 meter under VM på hjemmebane sist vinter. Hoppet i verdens største hoppbakke var det nest lengste i historien, to usle meter bak landsmann Johan Remmen Evensen sitt monstersvev året før.
- Kjempekult
I helgen ble han hedret av den internasjonale skiflygingsorganisasjonen KOP. Under foreningens 50-årsjubileum i tyske Oberstdorf mottok han en svær krystallkule med gullpenger på innsiden, og tittelen ”KOP Man of the Year”.
- Kjempekult å bli kåra til dette og at jeg blir hedra. Jeg må si at jeg føler meg litt privilegert over å komme i samme selskap som Johan Remen Evensen og andre store helter innen skiflyging. De ringte meg lenge siden, men dette er en stor anerkjennelse, sier Anders Fannemel.
Fortjent ære
Honndølen er for tiden i gang med sesongoppkjøringen til vinterens verdenscup som åpner på Lillehammer 23. november, og hvor det er ny skiflygingsfest i Vikersund siste helgen i januar.
- Vi syns selvsagt det er var utrolig kjekt at det ble gjort stor ære på Anders etter det fantastiske svevet han hadde i Vikersund i vinter. Vi håper han tar med den viljen og flyegenskapene tilbake til Vikersund siste helga i januar. Publikum kan vente seg mange lange svev, både fra de norske og andre hoppere som har lyst til å tråkke til igjen, sier Vikersundpresident Håvard Orsteen som var med under KOP-møtet.
KOP samler de seks skiflygingsbakkeeierene i verden, Kulm, Obsertdorf, Planica, Vikersund, Harrachov og amerikanske Ironwood. Amerikanerne har ikke arrangert skiflyging siden 1994. På plass under generalforsamlingen var blant annet KOP-representanter, æresmedlemmer og Walter Hofer fra FIS.
Vikersund takket for støtten fra sine skiflygingskolleger i mange år.
– KOP sin støtte har vært avgjørende for at vi har verdens største bakke, sier Håvard Orsteen.
KOP er organisasjonen hvor eiere og arrangører innen skiflyging møtes. Oberstdorf var vertskap for KOP sin generalforsamling 29. juni til 1. juli, hvor også foreningens 50 års jubileum ble feiret.
Samarbeid på tvers av bakkeierne og styrke de faglige arbeidsgruppene i KOP var de viktigste sakene.
- Vi har allerede en teknisk gruppe for bakkeutvikling og sikkerhet som jobber godt. Framover ønsker vi å jobbe tettere med medisinsk arbeid, samt PR og media, forteller Håvard Orsteen.
Sikkerhet viktig for Hofer
Vikersundpresidenten var sammen med Bjørn Espen Hovde, Frode Salvesen, Odd Ø. Hovde, Ole Gunnar Fidjestøl og Ole Eivind Fuhre Vikersunds representanter på generalforsamlingen. Med på møtet var også representanter fra de andre bakkene, Walter Hofer fra FIS samt personer fra det norske og det tyske skiforbundet.
- Renndirektør Walter Hofer viste stor interesse for jobben vi som bakkeeiere og arrangører gjør innen sikkerhet for hopperne i de enorme hoppbakkene, sier Orsteen.
Som seg hør og bør under jubileumsmarkeringer ble historien til skiflyging og KOP fortalt av Janez Gorisek, sloveneren som har tegnet både Vikersundbakken og Planica. Håvard Orsteen holdt tale på vegne av Vikersund.
- For oss var det viktig å takke for den støtten KOP og våre venner hos de andre skiflygingsarrangørene har gitt oss. Det har utvilsomt vært svært viktig for at vi har verdens største bakke i dag. Vikersund har alltid hatt støtte i KOP, sier Orsteen.
Vil rehabilitere Ironwood
Det er kun fem skiflygingsbakker i verden som er i bruk. I tillegg finnes en sjette, Ironwood i Michigan i USA. Denne bakken har ikke vært i bruk siden 1994, og er ikke lenger godkjent av det internasjonale skiforbundet. Men under KOP-møtet ble det signalisert at man jobber for å få bakken satt i stand igjen.
- Ingen fra Ironwood var tilstede, men de sendte en hilsen hvor de gjør det klart at de fortsatt vil være medlem av skiflygingsfamililen og KOP, og jobber med å få til rehabilitering av bakken, forteller Orsteen.
Vikersund skapte navntrøbbel
Navnet KOP ble i sin tid dannet av forbokstaven til de tre første skiflygingsbakkene, Kulm, Oberstdorf og Planica. Da Vikersund, Harrachov og Ironwood også fikk skiflygingsbakker, valgt man å ikke endre navnet.
- Det ble ikke like lett å uttale, pluss at språkproblemer ga utfordringer. Tysk er viktig språk innen hoppsporten, og på tysk utales Vikersunds V som F. Dermed var det nok like greit å beholde KOP, forteller Orsteen.